在纽约州首次购车注册时，车主须强制缴纳至少 $75 固定费用（车牌费 $25 + 车辆产权证书费 $50），此外还需缴纳注册费、地方税及新推公共交通附加费，总体用车成本持续攀升。
纽约州买车到底要交哪些强制费用？
许多华人朋友在纽约买车时，只算了车价和保险，却忽略了一笔笔"隐形"的政府强制收费。根据纽约州官方网站公布的信息，首次购车登记时，以下费用是强制且不可免除的：
- 车牌费（Vehicle Plates Fee）：$25.00，一次性收取
- 车辆产权证书费（Title Certificate Fee）：$50.00，首次登记必须缴纳
- 销售税（Sales Tax）：金额依购车价格及所在地区而定，税率因地而异，可在纽约州税务与财政部（Department of Taxation and Finance）官网查询各辖区最新税率
以上三项合计，仅车牌与产权证书两项固定费用就已达到 $75，这还不包括常规注册费和县市地方税。
还有哪些额外费用需要注意？
除了上述 $75 强制费，车主还需留意以下收费：
- 车辆注册费（Registration Fee）：根据车辆重量、类型不同，金额各异
- 最低两年注册附加费：车辆若为 6缸或以上，或属于电动车（EV），须缴纳最低 $32.50（按两年计）。经销商请注意：此项并非额外附加费，而是最低标准费用的一部分
- 年检费（Inspection Fee）：每年须进行安全及排放检测，费用由检测站收取
- 过路费（Tolls）：纽约地区高速、桥梁、隧道收费普遍，日常通勤成本不容小觑
新推$25公共交通附加费是怎么回事？
最近引发热议的，是纽约州拟向全州所有驾驶人每年征收 $25 公共交通附加费，用于资助公共交通系统运营。
- 纽约市已率先实施该政策，并计划至少维持两年，也就是说纽约市驾驶人将累计多付 $50
- 全州推广后，每位有驾照的车主每年将额外支出 $25
- 支持者认为，此举有助于改善残障人士、老年人及低收入通勤族的出行条件
- 反对者则认为，在注册费、油费、保险等重重负担下，再加征费用对普通家庭不公平
州参议员 Jeremy Cooney 表示："你或许自己不需要公共交通，但想想依赖公交的年迈父母、残障社区成员，以及你雇用的靠公交上班的员工——这是一条能让所有人受益的政策。"
开车在纽约，到底花多少钱？
综合来看，纽约州驾车的主要固定成本包括：
| 费用项目 | 金额（参考） |
|---|---|
| 车牌费 | $25（一次性） |
| 产权证书费 | $50（一次性） |
| 注册费 | 依车型而定 |
| 销售税 | 依购车价及地区 |
| 电动车/6缸车最低附加费 | $32.50（两年） |
| 公共交通附加费（新） | $25/年 |
常见问答（Q&A）
Q：首次在纽约州买车，$75 强制费是否人人都要交？
是的。只要是首次登记注册的新车或二手车，车牌费 $25 和产权证书费 $50 均为强制收取，合计 $75，不论购车价格高低、车型如何，均无法免除。
Q：$25 公共交通附加费已经开始收了吗？
纽约市范围内已经开始执行，且计划持续至少两年，即纽约市驾驶人将多付 $50。全纽约州范围内的推广政策目前尚在讨论阶段，具体实施时间请关注官方通知。
Q：电动车主需要额外缴纳什么费用？
电动车（EV）须缴纳最低 $32.50 的两年期附加费，这是注册程序中的最低标准费用，并非额外罚款，但属于必须缴纳的强制项目。
Q：销售税怎么算？去哪里查自己所在地的税率？
销售税依据购车价格及所在县市地区而定，可前往纽约州税务与财政部（NYS Department of Taxation and Finance）官网，按辖区查询最新适用税率。
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