纽约市长Zohran Mamdani与市环保局（DEP）局长Lisa F. Garcia于2026年3月31日宣布，市政府将投资1.08亿美元，在未来十年内更换全市超过6,700个雨水收集井（catch basin，即路边雨水篦子/排水口），以增强城市街道排水网络应对日益频繁和猛烈降雨的能力。此举是继此前斥资2,000万美元采购40辆新型雨水收集井清洁卡车之后的又一重大基础设施投资。

一、为何需要升级

纽约市现有超过150,000个雨水收集井，分布在全市7,500英里长的下水道网络中。这些位于路缘的排水篦子负责将雨水引入地下管道，最终输送至全市14座污水资源回收设施或直接排入附近水道。当排水篦子被垃圾或杂物堵塞时，雨水无法正常排出，导致街道积水和内涝风险增加。由于各行政区的排水设施建设年代不同，许多老旧收集井已不符合现代标准。

市长Mamdani表示，投资城市韧性建设本身就是一种保障市民生活可负担性的策略，气候应对准备必须融入城市的每一项基础设施中。

二、1.08亿美元全面更换计划

市环保局将投入1.08亿美元，对6,708个不再符合现代标准的老旧雨水收集井进行完整的地下结构重建或更换。工程将于今年7月率先在皇后区启动。

三、现有设施升级改造

除全面更换外，市环保局还每年投入150万美元对现有收集井进行现代化升级，重点改良排水篦子等组件以提升排水性能、减少堵塞。自2024年7月以来，已完成3,273个收集井的升级改造。

升级方案的亮点在于：在道路上安装改良型排水篦子的同时，在人行道上加装开槽式井盖。当路面篦子被堵塞时，开槽井盖可为雨水提供备用排入通道。截至目前，全市已安装427个开槽式井盖和298个自行车友好型排水篦子，新型篦子的设计既改善了排水效率，也降低了骑行者车轮卡入篦子缝隙的风险。

四、40辆新型清洁卡车

市环保局已订购40辆新型雨水收集井清洁卡车，用于清除地下收集井内的堵塞物。目前已有9辆交付使用，另有4辆预计于12月前到位。环保局计划在2029年6月前完成现有47辆清洁卡车车队的全面更新。

五、数据驱动的维护模式

过去十年间，市环保局采用数据驱动的主动维护策略，优先巡检易发洪涝的区域。目前，雨水收集井和街道积水相关的311投诉在三天内即可得到处理，远低于法律规定的八个工作日上限。